买车前很多人常会考虑，从哪几个方面去选择一辆汽车呢？是外观、轴距、舒适性还是高科技配置？

  或许你们可以从自己的需求出发去考虑对自己最合适的车型。但对各种不同的驱动方式，恐怕就难以分辨了。毕竟不同驱动方式在日常驾驶上区别并不明显，但买车前还是有必要知道这些驱动方式都有哪些优劣。下面我们就来仔细地了解一下。

  一、前轮驱动。因为前轮驱动系统的制造成本比较低，而且售价较贵的高端车型通常用后驱或者四驱的传动方式，所以这种驱动方式一直被认为是低端车型的专属。但是前轮驱动系统并不是为了节省本金而研发出来的。而是因为它能节约更多的车辆空间，能轻易地在一些小型车上布置。另外，由于前驱车的传动系统布局较为紧凑，而当时的材料和生产的基本工艺很难达到这种精细化要求，因此当时的前驱车的制造成本并不低。前驱车一般都会采用横置发动机布局，而且没有中央传动轴，因此它更少地占用车内空间。另外，更少的传动零件也让前驱车在油耗上有着更大的优势。不过，前驱车的缺点非常明显的。紧凑的传动系统布局，不仅使得前悬挂设计不能过于复杂，还会增加车头重量，破坏前后配重平衡，因此很多性能车都是使用后驱或四驱的形式。

  二、后轮驱动。后轮驱动是豪华轿车中最常见的驱动形式。不过并不是只有高端车会使用后轮驱动，我们常见的微型面包车也是后轮驱动。因为在满载爬坡时，把重量都压在后轮，因此不得不使用后轮驱动的方式。有些中高端品牌车型也是不会采用后驱布局的，比如说沃尔沃，它的工程师认为，纵置发动机布局会侵占发动机舱内的缓冲空间，不利于车辆的碰撞安全性。另外，这种布局还会影响车内空间和车辆油耗，因此现在的车都向前驱化靠拢。不过，后轮驱动的优点也非常多，除了符合载重需求外，它前后轮各司其职的特性，让整辆车的掉头半径变得更小，因此很适合轴距较长的豪华轿车。另外，更好的前后配重让整车有着更好的过弯动态，能甩起来的后轮也让整台车更有驾驶乐趣。

  三、四轮驱动。四轮驱动常见于一些SUV和性能轿车，也是很多车友认为最为高端的一种驱动方式。四轮驱动的成本是比较高的，在一般的车型上需要多花1-3万元，才能将前驱或后驱升级为四轮驱动系统。四轮驱动最大的优点是稳，当行驶过一个湿滑路面时，装配了四轮驱动系统的车辆并不会因为某个轮子打滑，而让整辆车失速。另外一些性能轿车的四驱系统非常智能，它能够让车主选择偏向前驱或后驱，这种匹配能让车辆有着更好过弯性能的同时，不失驾驶乐趣。不过四轮驱动的劣势也是很明显，除了增加车辆的制造成本外，多了的差速器和传动轴不仅增加整车重量，而且更多的传动部件大幅度的降低了车辆传动效率，因此四驱车型的油耗会比两驱车型更高。

  综上所述，这几种驱动方式各有优缺点，仅仅是要看适合哪一种车型。另外，一辆车的造车成本是固定的，如果用了成本更高的驱动方式，那它必定从其它方面做成本的压缩。因此我们判断一辆车的好与坏，要开过才知道！对自己最合适驾驶方式的才是最好的。

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